വലിയ ഒന്നിന്റെ മാതൃകയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതും എന്നാൽ സെമി-ഓട്ടോമാറ്റിക് 4-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സുള്ള യുവ റൈഡർമാർക്ക് അനുയോജ്യമായതുമായ ഹൈപ്പർ 110 സിസി പിറ്റ് ബൈക്ക് ഇതാ! നിങ്ങളുടെ കുട്ടികൾക്കോ കൗമാരക്കാർക്കോ ന്യായമായ വിലയ്ക്ക് ഒരു എൻട്രി ലെവൽ പിറ്റ് ബൈക്ക് തിരയുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങളുടെ DB608 110 സിസി പിറ്റ് ബൈക്ക് വാങ്ങുന്നത് പരിഗണിക്കുന്നത് നന്നായിരിക്കും. വേഗത കുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രിക് റൈഡിൽ നിന്ന് മാറുന്നവർക്ക് അനുയോജ്യമായ സ്റ്റാർട്ടർ ബൈക്കാണിത്.
രസകരമായ കാര്യം, അവയിൽ ഏറ്റവും പുതിയ 110 സിസി പിറ്റ് ബൈക്ക് എഞ്ചിനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ കൂടുതൽ ടോർക്ക് നൽകുന്നതും വേഗതയുള്ളതുമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി, മാത്രമല്ല, അവ കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവുമാണ്. നിങ്ങൾ തിരയുന്ന പണത്തിന് മൂല്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് തെറ്റുപറ്റാൻ കഴിയില്ല.
ബൈക്ക് വളരെ രസകരവും ഓടിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. അവരുടെ പുതിയ കളിപ്പാട്ടത്തിൽ നിന്ന് അവരെ അകറ്റി നിർത്തുന്നത് കഠിനാധ്വാനമായിരിക്കും. ഇതിൽ 14"/12" അല്ലെങ്കിൽ 17"/14" ഗ്രിപ്പ് ടയറുകൾ അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഫ്ലെക്സിബിൾ സസ്പെൻഷനും ഉണ്ട്, അതിനാൽ രസകരവും ആവേശവും ഏറെക്കുറെ ഉറപ്പാണ്. ഈ ബാഡ് ബോയ്ക്ക് മണിക്കൂറിൽ 65 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗത കൈവരിക്കാനും കഴിയും, കൂടാതെ ശക്തവും എന്നാൽ സുരക്ഷിതവുമായ 4-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിനുമുണ്ട്, ഇത് ഇതിനെ ആദ്യത്തെ പെട്രോൾ പിറ്റ് ബൈക്കിന് അനുയോജ്യമായ ഒന്നാക്കി മാറ്റുന്നു.
കൂടുതൽ കടിക്കുന്ന ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, മികച്ച ഫ്രണ്ട്, റിയർ സസ്പെൻഷൻ എന്നിവയിലൂടെ DB606 ഒരു പുതിയ റൈഡിംഗ് അനുഭവം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു, മെഷീനെ അതിന്റെ പരിധിയിലേക്ക് തള്ളിവിടാൻ അനുയോജ്യമാണ്, എല്ലാ വാരാന്ത്യത്തിലും പരിശീലനം നടത്തുന്ന റൈഡേഴ്സിന് അനുയോജ്യവുമാണ്!
റിയർ ഷോക്ക്: 10*270mm ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഷോക്ക്, 50mm യാത്ര
110CC, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, 4-സ്ട്രോക്ക്, എയർ കൂൾഡ്. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പോലും ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും ടോർക്കും സുഗമവുമാണ്.
കപ്ലിംഗ് പ്ലേറ്റ്: ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം. കൂടുതൽ ശക്തവും സുരക്ഷിതവുമാണ്.
ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക്:Φ45*Φ48-650mm ഇൻവെർട്ടഡ് ഹൈഡ്രോളിക് ഫോർക്കുകൾ, 120mm ട്രാവൽ
എഞ്ചിൻ: | F110CC, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, 4-സ്ട്രോക്ക്, എയർ കൂൾഡ് |
ടാങ്ക് വോളിയം: | 4.5 എൽ |
ബാറ്ററി: | മെയിന്റനൻസ് ഫ്രീ ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററി |
പകർച്ച: | 4-ഗിയർ മാനുവൽ ഷിഫ്റ്റ് N-1-2-3-4 |
ഫ്രെയിം മെറ്റീരിയൽ: | തൊട്ടിലിലെ തരം സ്റ്റീൽ ട്യൂബ് ഫ്രെയിം |
ഫൈനൽ ഡ്രൈവ്: | ഡ്രൈവ് ട്രെയിൻ |
ചക്രം: | എഫ്ടി: 70/100-14 – ആർആർ: 90/100-12 |
മുന്നിലും പിന്നിലും ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം: | സിംഗിൾ പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പർ, 210എംഎം ഡിസ്ക് സിംഗിൾ പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പർ, 190MM ഡിസ്ക് |
മുന്നിലും പിന്നിലും സസ്പെൻഷൻ: | ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഇൻവെർട്ടഡ് 650 എംഎം ഫോർക്കുകൾ, യാത്ര - 140 എംഎം, ട്യൂബ് - 33 എംഎം, കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് ഷോക്ക് - 270 എംഎം, യാത്ര - 43 എംഎം |
മുൻ വെളിച്ചം: | / |
പിൻ വെളിച്ചം: | / |
ഡിസ്പ്ലേ: | / |
ഓപ്ഷണൽ: | 1. 125സിസി കിക്ക് സ്റ്റാർട്ട് & ഇ-സ്റ്റാർട്ട് 2,17/14. 3, 110CC കിക്ക് സ്റ്റാർട്ട് 4,125 കിക്ക് സ്റ്റാർട്ട് |
പരമാവധി ലോഡ് ശേഷി: | / |
സീറ്റ് ഉയരം: | 710എംഎം |
വീൽബേസ്: | 1050എംഎം |
കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്: | 240എംഎം |
ആകെ ഭാരം: | 74 കിലോഗ്രാം |
മൊത്തം ഭാരം: | 62 കിലോഗ്രാം |
ബൈക്കിന്റെ വലിപ്പം: | 1540*710*1020എംഎം |
പാക്കിംഗ് വലുപ്പം: | 1345*375*645എംഎം |
അളവ്/കണ്ടെയ്നർ 20 അടി/40 മണിക്കൂർ: | 87 പീസുകൾ/200 പീസുകൾ |