ഓഫ്-റോഡ് മോട്ടോർസൈക്കിളിംഗ് ലോകത്ത് ആരംഭിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ? എന്നാൽ ഒരു മോട്ടോക്രോസ് ബൈക്ക് ഉപയോഗിച്ച് സ്വയം നശിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലേ? എങ്കിൽ ഹൈപ്പറിൽ നിന്നുള്ള 250cc, 300cc എൻഡ്യൂറോ ബൈക്ക് DBK13 നിങ്ങൾക്കുള്ളതാണ്! ഈ മോട്ടോക്രോസ് ബൈക്ക് നിങ്ങൾക്ക് വിപണിയിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും മികച്ച ഗുണനിലവാരം/വില അനുപാതം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു!
ഈ 250 സിസി എൻഡ്യൂറോ ക്രോസ് ബൈക്കിൻ്റെ രൂപകല്പന അസാധാരണമാണ്, കരുത്തുറ്റ ഷാസി, കൃത്യതയും ചടുലതയും തമ്മിലുള്ള അനുയോജ്യമായ ഒത്തുതീർപ്പ് ഉൾക്കൊള്ളാൻ നന്നായി പഠിച്ചു.
250 സിസി 4-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ ശക്തവും ശക്തവുമാണ്. 19 എച്ച്പി 250 സിസി എഞ്ചിൻ ആകർഷകമായ ടോർക്കും പവറും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് എൻഡ്യൂറോ റൈഡിംഗിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഈ വിലകുറഞ്ഞ ക്രോസ്-കൺട്രി ബൈക്ക് പ്രകടനം, വിശ്വാസ്യത, ഡിസൈൻ നിലവാരം എന്നിവയിൽ അനുയോജ്യമാണ്! ശ്രദ്ധ! ആമുഖ വില!
എൻഡ്യൂറോ ഡിസൈൻ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഹൈപ്പറിൽ നിന്നുള്ള 250cc, 300cc DBK13 മോട്ടോക്രോസ് ബൈക്ക് റോഡ് നിയമപരമല്ല! ഏത് ടെസ്റ്റിനും ഗുണമേന്മയും വിശ്വാസ്യതയുമുള്ള ഒരു കൂട്ടം ഘടകങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇത്: AJ1® ടോ ബാറുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞ സംയുക്തമാണ്. ഗ്രാവിറ്റി കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ഹബുകൾ. ഉറപ്പിച്ച അലുമിനിയം റിമുകൾ. 4 മില്ലീമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിൽ നിന്നുള്ള സ്പോക്കുകൾ. ഫ്രണ്ട് ടയർ 80/100-21. പിൻ ടയർ 100/90-18. നക്ഷത്രങ്ങൾ: 14/50. ചെയിൻ 520. അലുമിനിയം എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണം.... കെകെഇ ഇൻവെർട്ടഡ് ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്ക് 54/60-930 സിംഗിൾ കാട്രിഡ്ജ് ക്രമീകരിക്കാവുന്നതും ക്രമീകരിക്കാവുന്ന കംപ്രഷനും റീബൗണ്ടും ഉള്ള കെകെഇ 480 എംഎം മോണോ-ഷോക്കും ശ്രദ്ധിക്കുക.
കപ്ലിംഗ് പ്ലേറ്റ്: വ്യാജ അലുമിനിയം.
കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ള ഫ്രെയിം ഘടന, എല്ലാത്തരം റോഡുകളോടും പൊരുത്തപ്പെടാൻ എളുപ്പമാണ്, എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണ കവർ, ഹൃദയത്തിൻ്റെ മികച്ച സംരക്ഷണം
എഞ്ചിൻ: സോങ്ഷെൻ CBS300, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, 4-സ്ട്രോക്ക്, 4-വാൽവ്, ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ്, SOHC
ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക്:Φ53*Φ58.5-910എംഎം ഇൻവെർട്ടഡ് ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്യുവൽ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഫോർക്കുകൾ, 265എംഎം ട്രാവൽ. കൂടുതൽ പ്രകടനം, മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം. CNC അലുമിനിയം പിൻ സ്പ്രോക്കറ്റ്.
എഞ്ചിൻ തരം: | CBS300, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, 4-സ്ട്രോക്ക്, 4- വാൽവ്, ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് |
സ്ഥാനഭ്രംശം: | 300സിസി |
ടാങ്ക് വോളിയം: | 6.5ലി |
ബാറ്ററി:: | 12V6.5AH മെയിൻ്റനൻസ് ഫ്രീ ലെഡ് ആസിഡ് |
പകർച്ച: | വെറ്റ് മൾട്ടി ഡിസ്ക് ക്ലച്ച്, ഇൻ്റർനാഷണൽ ഗിയർ പാറ്റേൺ.5-ഗിയർ 1-എൻ-2-3-4-5 |
ഫ്രെയിം മെറ്റീരിയൽ: | സെൻട്രൽ ട്യൂബ് ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം |
ഫൈനൽ ഡ്രൈവ്: | ഡ്രൈവ് ട്രെയിൻ |
ചക്രങ്ങൾ: | FT: 80/100-21 - RR: 100/90-18 |
ഫ്രണ്ട് & റിയർ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം: | ഡ്യുവൽ പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പർ, 240 എംഎം ഡിസ്ക് സിംഗിൾ പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പർ, 240 എംഎം ഡിസ്ക് |
മുന്നിലും പിന്നിലും സസ്പെൻഷൻ: | Φ54*Φ60-940MM വിപരീത ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്യുവൽ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഫോർക്കുകൾ, 300MM ട്രാവൽ / 490MM ഡ്യുവൽ അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഷോക്ക് വിത്ത് ബാലെറ്റ്, 120MM ട്രാവൽ |
ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റ്: | ഓപ്ഷണൽ |
പിൻ വെളിച്ചം: | ഓപ്ഷണൽ |
ഡിസ്പ്ലേ: | ഓപ്ഷണൽ |
ഓപ്ഷണൽ: | ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റ് |
സീറ്റ് ഉയരം: | 940 എംഎം |
വീൽബേസ്: | 1480 മി.മീ |
മൈൻ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്: | 320 എംഎം |
ആകെ ഭാരം: | 148KGS |
മൊത്തം ഭാരം: | 118KGS |
ബൈക്ക് വലിപ്പം: | 2170X800X1260 എംഎം |
പാക്കിംഗ് വലുപ്പം: | 1715X445X860എംഎം |
QTY/കണ്ടെയ്നർ 20FT/40HQ: | 32/99 |