ഹൈപ്പർ 125cc 4-സ്ട്രോക്ക് ഡേർട്ട് ബൈക്ക് DB608 pro - ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ ZS 125cc എഞ്ചിനുകൾ മുമ്പത്തേക്കാൾ വേഗതയേറിയതും ടോർക്വിയറും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയവും സജ്ജീകരിക്കാനും ആരംഭിക്കാനും എളുപ്പവുമാണ്. ഇലക്ട്രിക് & കിക്ക്-സ്റ്റാർട്ടർ, മെച്ചപ്പെട്ട കാർബുറേറ്റർ, കൂടാതെ ഹയർ നൽകുന്ന എല്ലാ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ, പിന്തുണയും വിശ്വാസ്യതയും.
നനഞ്ഞതും വരണ്ടതുമായ അവസ്ഥകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. ഈ ബൈക്ക് മിക്കവാറും ഏത് ഔട്ട്ഡോർ പരിതസ്ഥിതിയിലും മണിക്കൂറുകളോളം വിനോദം നൽകും. ബിൽറ്റ് സോളിഡ്, ഈ ബൈക്കിന് യഥാർത്ഥ ഔട്ട്ഡോർ റബ്ബർ ടയറുകൾ ഫ്രണ്ട്/പിൻ 17"/14" ഉപയോഗിച്ച് ഏത് ഓഫ്-റോഡ് റൈഡിംഗും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് സമാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്ന് ഈ ബൈക്കിനെ വേർതിരിക്കുന്നു. റെസ്പോൺസീവ് ആക്സിലറേഷൻ, ഫ്രണ്ട് ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്കുകൾ, റിയർ മോണോ ഷോക്ക് സസ്പെൻഷൻ, ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, മോട്ടോക്രോസ് സ്റ്റൈലിംഗും വലിയ ബൈക്ക് ആറ്റിറ്റ്യൂഡും, സിംപിൾ റൈഡ് എന്നിവയും ഇതിനെ മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
ബിൽഡ് ക്വാളിറ്റിയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ ബോധവാനായിരിക്കണം കൂടാതെ എത്രത്തോളം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ് എന്നതിന് ഭാഗങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഈ ഡേർട്ട് ബൈക്ക് ഗുണനിലവാരത്തിനും വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും വേണ്ടി വ്യക്തമാക്കിയതാണ്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡേർട്ട് ബൈക്കുകളേക്കാൾ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് വീൽ ബെയറിംഗുകൾ, ദൈർഘ്യമേറിയ ധരിക്കുന്ന ടയറുകൾ, ഉയർന്ന ഗ്രിപ്പ് ടയറുകൾ, സുഗമമായ റൈഡിന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സസ്പെൻഷൻ, ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് കോമ്പോണറ്റുകൾ, സുരക്ഷ, ഡിസൈൻ, CE, EPA എന്നിവ അംഗീകരിച്ചു.
പിൻഭാഗത്തെ ഷോക്ക്: 10*11*310mm നോൺ-അഡ്ജസ്റ്റബിൾ ഷോക്ക്, 80mm യാത്ര
എഞ്ചിൻ: സോങ്ഷെൻ 125സിസി, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, 4-സ്ട്രോക്ക്, എയർ കൂൾഡ്. മാനുവൽ വെറ്റ് മൾട്ടി-പ്ലേറ്റ്, N-1-2-3-4, 4-Gears.
കപ്ലിംഗ് പ്ലേറ്റ്: ഡൈ-കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം. കൂടുതൽ ശക്തവും സുരക്ഷിതവുമാണ്
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക്: ഡ്യുവൽ പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പർ, 220 എംഎം ഡിസ്ക്
എഞ്ചിൻ: | F125CC, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, 4-സ്ട്രോക്ക്, എയർ കൂൾഡ് |
ടാങ്ക് വോളിയം: | 4.5 എൽ |
ബാറ്ററി: | മെയിൻ്റനൻസ് ഫ്രീ ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററി |
പകർച്ച: | 4-ഗിയർ മാനുവൽ ഷിഫ്റ്റ് N-1-2-3-4 |
ഫ്രെയിം മെറ്റീരിയൽ: | ചുറ്റളവ് ക്രാഡിൽ തരം സ്റ്റീൽ ഫ്രെയിം |
ഫൈനൽ ഡ്രൈവ്: | ഡ്രൈവ് ട്രെയിൻ |
ചക്രങ്ങൾ: | FT: 70/100-14 - RR: 90/100-12 |
ഫ്രണ്ട് & റിയർ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം: | സിംഗിൾ പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പർ, 210 എംഎം ഡിസ്ക് സിംഗിൾ പിസ്റ്റൺ കാലിപ്പർ, 190 എംഎം ഡിസ്ക് |
മുന്നിലും പിന്നിലും സസ്പെൻഷൻ: | ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്ത വിപരീത 650 എംഎം ഫോർക്കുകൾ, യാത്ര - 140 എംഎം, ട്യൂബ് - 33 എംഎം /കോയിൽ സ്പ്രിംഗ് ഹൈഡ്രോളിക് ഷോക്ക് - 310 എംഎം, യാത്ര - 54 എംഎം |
ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റ്: | ഓപ്ഷണൽ |
പിൻ വെളിച്ചം: | ഓപ്ഷണൽ |
ഡിസ്പ്ലേ: | ഓപ്ഷണൽ |
ഓപ്ഷണൽ: | 1. ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടർ 2. 140CC ZS എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കൂൾഡ് 3. 160CC ZS എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കൂൾഡ് 4. വീൽസ് 14"/12"" 5. KKE USD ഫ്രണ്ട് ഫോർക്കുകളും KKE ക്രമീകരിക്കാവുന്ന റിയർ ഷോക്കും 6. അലോയ് മഫ്ലറും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ എക്സ്ഹോസ്റ്റും 7. ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റ് |
സീറ്റ് ഉയരം: | 820 എംഎം |
വീൽബേസ്: | 1200എംഎം |
മൈൻ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്: | 300എംഎം |
ആകെ ഭാരം: | 85KGS |
മൊത്തം ഭാരം: | 75KGS |
ബൈക്ക് വലിപ്പം: | 1740*740*1080എംഎം |
പാക്കിംഗ് വലുപ്പം: | 1590*375*760എംഎം |
QTY/കണ്ടെയ്നർ 20FT/40HQ: | 63/132 |