ഹൈപ്പർ 150 സിസി ഗ്യാസ് ഡേർട്ട് ബൈക്ക് അവതരിപ്പിക്കുന്നു: ആവേശകരമായ ഒരു ഓഫ്-റോഡ് അനുഭവം
ഓരോ റൈഡിലും ശക്തിയും പ്രകടനവും നൽകുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഹൈപ്പർ ബിഎസ്ഇ 150 സിസി ഗ്യാസ് ഡേർട്ട് ബൈക്കിനൊപ്പം ആവേശകരമായ ഓഫ്-റോഡ് സാഹസികതകൾ ആരംഭിക്കൂ. താങ്ങാനാവുന്ന വിലയുടെയും ശേഷിയുടെയും മികച്ച സംയോജനമാണ് ഈ കരുത്തുറ്റ ഡേർട്ട് ബൈക്ക്, ഇത് തുടക്കക്കാർക്കും പരിചയസമ്പന്നരായ റൈഡർമാർക്കും ഒരു മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ:
എഞ്ചിൻ പവർ: കരുത്തുറ്റ ZS150CC എഞ്ചിൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ഡേർട്ട് ബൈക്കിൽ ഒപ്റ്റിമൽ ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കും പവർ ഡെലിവറിക്കും വേണ്ടി PE28 കാർബ്യൂറേറ്റർ ഉണ്ട്. യുഎസ് വിപണിക്കുള്ള EPA സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, കർശനമായ പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അറിഞ്ഞുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ യാത്ര ചെയ്യാം.
സസ്പെൻഷൻ: ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക് (45/48-790mm, ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയാത്തത്) റിയർ ഫോർക്ക് (325mm) എന്നിവ പരുക്കൻ പ്രതലങ്ങളിൽ സുഖകരവും നിയന്ത്രിതവുമായ സവാരി നൽകുന്നു.
ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: മുന്നിലും പിന്നിലും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ (ഓരോന്നും 220mm) മികച്ച സ്റ്റോപ്പിംഗ് പവറും സുരക്ഷയും നൽകുന്നു.
ഹൈപ്പർ 150 സിസി ഗ്യാസ് ഡേർട്ട് ബൈക്ക് വെറുമൊരു യാത്രയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്; അതൊരു അനുഭവമാണ്. നിങ്ങൾ ചെളി, മണൽ, അല്ലെങ്കിൽ പാറക്കെട്ടുകൾ നിറഞ്ഞ പ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുകയാണെങ്കിലും, ഈ ഡേർട്ട് ബൈക്ക് നിങ്ങളുടെ വിശ്വസ്ത കൂട്ടാളിയാണ്. കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കസ്റ്റമൈസേഷൻ ഓപ്ഷനുകളെക്കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കാൻ, ഇന്ന് തന്നെ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.
മോഡൽ | ഡിബി609 (19″/16”) |
എഞ്ചിൻ തരം | ZS150CC, 2 വാൽവുകൾ, സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ, 4 സ്റ്റോക്ക്, എയർ കൂൾഡ്, ഇ/കിക്ക് സ്റ്റാർട്ട് |
പരമാവധി പവർ: | 8600W/8500RPM |
ബോർ * സ്ട്രോക്ക് | 62*49.6എംഎം |
കംപ്രഷൻ അനുപാതം | 9.8:1 |
കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം | <=354G/KW.H |
പരമാവധി ടോർക്ക് | 11.5NM/7500RPM |
ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റം | 5 ഗിയറുകൾ |
LGNITION മോഡ് | സി.ഡി.ഐ. |
ക്ലച്ച് | മൾട്ടിപ്പിൾ വെറ്റ് പ്ലേറ്റ് |
കാർബറേറ്റർ | പിഇ28 |
ഡ്രൈവിംഗ് അനുപാതം | 520-13/520-45 |
ഇന്ധന ടാങ്ക് | 6.5ലി |
ഹാൻഡിൽബാർ | സ്റ്റീൽ, Ф28.5 |
ക്ലാമ്പ് | കെട്ടിച്ചമച്ച അലോയ് |
ഫ്രെയിം | സ്റ്റീൽ ട്യൂബ് + കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ, ലിങ്കേജ് ഇല്ലാതെ |
സ്വിംഗാർം | സ്റ്റീൽ സ്വിംഗാർം |
മുന്നിലും പിന്നിലും സസ്പെൻഷൻ | ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക്: 45/48-790 മിമി, ജസ്റ്റബിൾ അല്ല |
പിൻഭാഗത്തെ ഫോർക്ക്: 325 മിമി | |
ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം | മുൻവശം 220എംഎം, പിൻവശം: 220എംഎം |
മുന്നിലും പിന്നിലും ചക്രം | ഫ്രണ്ട് വീൽ: സ്റ്റീൽ വീൽ 1.60-19 പിൻ വീൽ : സ്റ്റീൽ വീൽ 1.85-16 |
മുന്നിലും പിന്നിലും ടയർ | മുൻ ടയർ: ഡീപ് ടീത്ത് 70/100-19 പിൻ ടയർ: ഡീപ് ടീത്ത് 90/100-16 |
ടയറുകൾ/മുന്നിലും പിന്നിലും: | എഫ്: 70/100-17 ആർ: 80/100-14 |
പരമാവധി വേഗത: | മണിക്കൂറിൽ 90 കി.മീ. |
മൊത്തത്തിലുള്ള വലുപ്പം (L×W×H): | 1930*790*1010 എംഎം |
സീറ്റ് ഉയരം: | 880 എംഎം |
വീൽബേസ്: | 1340 എംഎം |
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്: | 330 എംഎം |
വരണ്ട ഭാരം: | 85 കെജിഎസ് |
ആകെ ഭാരം: | 98 കെജിഎസ് |
പരമാവധി ലോഡ് ചെയ്യൽ: | 90 കെജിഎസ് |
പാക്കേജിന്റെ വലിപ്പം: | 1460*460*830എംഎം (ഫ്രണ്ട് ഫോർക്ക് വേർപെടുത്തി) |
ലോഡ് ചെയ്യുന്ന അളവ്: | 40 പിസിഎസ്/20 അടി 120 പിസിഎസ്/40 എച്ച്ക്യു |